Saia na Noite

segunda-feira, fevereiro 26, 2007

Notícias

Boa noite, pessoal!
E aí, muito pedal? espero que sim!
Bom, agora temos uma fonte segura e engajada, pra nos encher de notícias sobre bikes!
Meu primo Arturo, que me passou vários links de notícias interessantes, pra todo mundo ficar sabendo!
Valeu, Arturo!

Começamos com uma foto muito bonita, que saiu no UOL. Cliquem no link!!

Continuamos, com o link pro Blog da Soninha. Pra quem não sabe, ela começou a carreira como VJ da MTV, e agora é vereadora se São Paulo, pelo PT. E, pelo visto, outra entusiasta da bike! Mais uma política bike-engajada, junto com o Eduardo Jorge!

E, para terminar, tem essa notícia que saiu no Terra, falando que o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (PFL), sancionou nesta quarta-feira a lei que estabelece a criação do Sistema Cicloviário do Município.

Tá, falta muito, ainda, essa é uma luta longa, a dos ciclistas. Mas já temos algumas vitórias!

VIVA!!

domingo, fevereiro 25, 2007

Ainda sobre bikes e trens

O secretário municipal do Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge, é um cara que luta pelas bikes. Aliás, sempre que pode, ele vai trabalhar de bike.

As bicicletas já podem ser transportadas de metrô e trem. O secretário municipal do Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge, e 30 ciclistas fizeram ontem uma rápida viagem da estação Ana Rosa até a Luz, Linha 1 (Azul) para inaugurar o projeto Ciclista Cidadão. A resolução da Secretaria dos Transportes Metropolitanos permite que os ciclistas carreguem suas 'magrelas', aos finais de semana e feriados, nas composições do Metrô e da CPTM.
O acesso, aos sábados, é permitido das 15h às 20h e, aos domingos e feriados, das 7h às 20h. "O embarque das bicicletas não será liberado durante a semana em função do grande movimento nas estações", explicou o Gerente de Operações do Metrô Mário Fioratti.
Para entrar na estação, o ciclista deve procurar um funcionário do Metrô ou da CPTM. Após validar o bilhete na catraca e girar o tripé, o usuário terá a passagem liberada. A entrada do ciclista e da bike serão feitos no mesmo local por onde passam os portadores de necessidades especiais.
As plataformas estão sinalizadas e indicam o local exato de embarque e desembarque, que é feito no último vagão de cada trem. "A medida acoplou o uso da bicicleta ao transporte público. Com isso, contribuímos com o trânsito da Cidade e ajudamos a diminuir o aquecimento global", disse o secretário Eduardo Jorge.
Nas estações, o ciclista não pode montar ou usar os elevadores e escadas rolantes para transportar as bicicletas. Nos vagões, só podem entrar duas bikes por viagem. "As bicicletas ocupam bastante espaço e temos que respeitar os outros usuários", disse o gerente Fioratti.
A medida agradou usuários e ciclistas. "Para aqueles que não têm como levar as bicicletas no carro, a medida é muito importante", disse a usuária Noelia Nogueira, de 70 anos. "Se alguém me emprestasse a bicicleta sairia por aí fazendo todas as piruetas", completa. A ciclista Bárbara Cheffer, de 25 anos, também aprovou a idéia. "Essa é uma maneira de as pessoas deixarem o carro em casa e também incentiva o esporte", comenta.
Em São Paulo, a adaptação era pedida pelo Secretário Eduardo Jorge há dois anos. "Estou muito feliz, mas quero mais dias liberados para o uso das bicicletas no Metrô e CPTM e os bicicletários", comenta. Os primeiros "paraciclos", espécie de grade para amarrar as bicicletas, foram instalados no Parque do Ibirapuera e, segundo Eduardo Jorge, outros mil serão distribuídos por outros parques e repartições públicas neste ano.


Fonte: Yahoo Brasil

sexta-feira, fevereiro 23, 2007

Saia Na Noite na TV Mulher

E aí, alguém viu o programa?
Nós também não!
Nos informaram que o programa passaria na segunda feira, dia 19/02. Ao que parece, passou terça feira, dia 20/02.
Se alguém conseguiu gravar, por favor, nos avisem! Queremos uma cópia!

Bikes no Metrô

Finalmente, as bikes serão aceitas no Metrô de São Paulo.
Ainda em dias e horários restritos, e mesmo assim, se não estiver muito movimento, e dependendo de autorização de um funcionário, etc.
Tá, vai ser um perereco, cada vez que alguém quiser levar a magrela passear no metrô, mas já é alguma coisa!

SÃO PAULO - Resolução da Secretaria de Transportes Metropolitanos publicada nesta quinta-feira, 22, no Diário Oficial do Estado de São Paulo, libera o acesso de passageiros com bicicletas nas estações e trens do Metrô da capital. A permissão, no entanto, será somente em dias e horários especiais determinados pela Secretaria.
De acordo com a resolução, os usuários do Metrô poderão entrar com suas bicicletas aos sábados, entre 15 e 20 horas, e aos domingos e feriados, das 7 às 20 horas. O acesso será permitido somente no último vagão dos trens do Metrô e apenas para bicicletas não motorizadas.
A resolução, segundo o Diário Oficial, deverá ser regulamentada por Ato específico do Metrô em 30 dias. O comunicado conta, ainda, que a pessoa ao entrar com sua bicicleta deverá informar a algum funcionário, "que dará a competente autorização". A permissão, entretanto, poderá não ser dada, caso exista alguma "anormalidade" no sistema de transporte ou em situações especiais de "grande fluxo de passageiros".
Por fim, o comunicado ressalta que a responsabilidade do transporte das bicicletas será "exclusiva do usuário" e diz que o não cumprimento do regulamento para o acesso implicará na retirada do passageiro, "sem direito à devolução do valor da viagem".


Fonte: Estadão

quarta-feira, fevereiro 14, 2007

Passeio e filmagem


18 pessoas foram ontem, prestigiar nosso passeio, e também, participar da filmagem que a Rede Mulher fez da nossa turma!
Em dia de filmagem, o apsseio acaba sendo muito lento, e bem curto, por causa da parte técnica da coisa. Mas tudo bem, o que vale é a divulgação!
A reportagem vai ao ar na próxima segunda feira, dia 19/02 (bem no meio do feiradão!!), no jornal do meio dia, na Rede Mulher. Não, eu não sei o canal, mas não deve ser difícil descobrir.
E fica aqui também um aviso importante. Por causa do feriado do carnaval, não haverá passeio terça feira, dia 20/02.
Fiquem, então, com algumas fotinhos!
Beijos a todos!

Renata Falzoni, ilustre visitante!!

Chris, Adriana e sua Tandem!

Entrevista!


Rua Oscar Freire
A turma no Ibirapuera

segunda-feira, fevereiro 12, 2007

De bike pela cidade

No final de janeiro, comecei num emprego novo, bem ao lado do Metrô Paraíso. Longe pra ir de carro, mas tentadoramente perto para ir de bike.
É, não resisti...
Saio de casa as 7 da manhã, de mochila nas costas, acompanhada do meu santo de plantão e companheiro para todas as horas, Paizinho. Moramos bem próximos da ponte Cidade Jardim.
Fazemos um caminho bem plano, e bem gostoso, fugindo do trânsito o máximo possível, e subimos a Abílio Soares, pra chegarmos lá em cima bem felizes. Estou subindo cada vez melhor! (aqui vale dizer que de 1 ano e meio pra cá, engordei mais de 10 quilos. Ganhei uma forma redonda, e perdi o preparo físico).
O percurso não é longo, são pouco mais de 9km para ir, e a mesma distância para voltar.
Não há sensação melhor do que o caminho de volta. É bem mais tranquilo que o de ida, e todo o estress do dia fica pelo caminho, evapora junto do suor.
Claro, tenho que tomar todos os cuidados de pedalar pela cidade, ainda mais, sozinha, ou com apenas mais uma pessoa.
Cruzamentos são sempre perigosos, especialmente os que não têm semáforo. Tem sempre alguém que quer entrar à direita/esquerda em cima de você, sempre alguém que te corta, te fecha, dá uma prensada ou tira uma fina (táxis são especialistas neste último quesito...).
Mas, no geral, os motoristas me respeitam. Claro, eu os respeito de volta. Respeite para ser respeitado.
Levo uma hora para completar meu percurso de ida, e o mesmo tempo na volta. A pesar de a volta não ter a subidona, tem um trânsito mais pesado, e eu perco muito mais tempo esperando cruzamentos e semáforos.
Aliás, cerca de 15 minutos do meu tempo (ou 25% do total) são gastos esperando para cruzar ruas e semáforos.
Pedalar é um vício. Prefiro ir pedalando, apenas para não ficar parada no trânsito, ruminando um mau humor, gastando combustível, contribuindo para o congestionamento e para a poluição.
Se puder, vá de bike.
Eu recomendo.

domingo, fevereiro 11, 2007

Mais uma vitória para as bikes!

Lei prevê criação de ciclovias e dá a bicicletas status de transporte em SP

Sancionada pelo prefeito Gilberto Kassab (PFL) e publicada nesta terça-feira (6/2) no Diário Oficial do do Município, a Lei 14.266 cria o Sistema Cicloviário de São Paulo e faz da bicicleta um verdadeiro meio de transporte, com autorização e regulamentação para circular.Entre as medidas previstas na lei estão: criação de ciclofaixas e ciclovias, exclusivas e com sinalização própria, de modo a construir um sistema com trajetos que possam ser percorridos de bicicleta; definição de locais específicos para estacionamento dos “novos veículos”; integração das bicicletas com o sistema de transporte; criação nos terminais de transporte coletivo infra-estrutura apropriada para guardar bicicletas; e permissão ao acesso do ciclista com sua bicicleta em vagão especial em trens e metrô.Pela nova lei, que entrou em vigor há dois dias, as ciclofaixas devem ser implementadas nos locais nos quais não há viabilidade de construção de ciclovia. Assim, a ciclofaixa deve abarcar uma parte das calçadas, “desde que as condições físico-operacionais do tráfego motorizado sejam compatíveis com a circulação de bicicletas”.Além disso, pelo artifo 8º da lei, “edifícios públicos, indústrias, escolas, centro de compras, condomínios, parques e outros locais de grande afluxo de pessoas” devem ter estacionamento de bicicletas —a implantação e operação dos bicicletários passará a ser controlado e aprovado pela CET (Companhia de Engenharia e Tréfego). Pontes, viadutos e túneis também devem possuir acesso a ciclista.

Skates, patins e similares
Nas pistas exclusivas para bicicletas também podem circular patins, skates e patinetes, mesmo os elétricos, desde que não haja proibição expressa. Ambulâncias e viaturas também podem passar pelas ciclovias, em situação de emergência.A nova legislação é baseada nas experiências e iniciativas do grupo Pró-Ciclista, que reúne várias secretarias municipais. De autoria do vereador Chico Macena (PT), o projeto aprovado pela Câmara contou com modificações propostas pelo Executivo, a partir da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente.De acordo com a prefeitura, são realizadas diariamente na cidade cerca de 130 mil viagens em bicicleta —os dados são de pesquisa feita em 2002. A expectativa com a aprovação da lei é a de que a bicicleta seja associada a outros modos de transporte e registre aumento significativo no número de viagens por dia.

Leia a íntegra da lei que cria o Sistema Cicloviário de São Paulo aqui:

fonte: Última Instância - Revista Jurídica